“我宣布，安陽萬莊物流園鐵路專用線一號線暨安陽東向出海國際物流大通道正式開通！"1月13日上午11時，隨著河南省安陽市委書記李公樂一聲宣布，載著中農進口白俄羅斯2001噸鉀肥的列車，在眾人矚目下首次緩緩駛入安陽萬莊物流園站臺庫。此次中農采購的這批貨物，經立陶宛港口裝船海運至連云港，再通過專列直接運抵安陽萬莊物流園。

“原來都是先運到沿海港口，辦完入關才能運到安陽，現在可以直接運到這里再辦入關手續(xù)。”河南萬莊安陽物流園有限公司董事長趙慧清介紹說，安陽東向出海國際物流大通道正式開通，徹底結束了安陽經濟社會發(fā)展不沿海、不沿邊的瓶頸制約，這樣我們就能通過海鐵聯(lián)運、中歐班列等方式，實現與“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通。

安陽市委副書記、市長袁家健表示，構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，需要物流體系的進一步提質升級。當地將以安陽萬莊物流園為載體，加快海鐵聯(lián)運建設，共同打造有特色的化肥、糧食、飼料等國際商品物流大通道。

中農控股原料肥事業(yè)部總經理楊國敏代表中農參加了開通儀式。他表示，萬莊安陽鐵路專用線一號線開通，對于加速構建安陽多式聯(lián)運物流大通道、推動河南至世界各地的貨物流通、促進沿海與內陸口岸聯(lián)動發(fā)展、實現全方位互聯(lián)互通具有積極意義。未來，中農將借助安陽市陸港型國家物流樞紐的區(qū)位、功能、規(guī)模、業(yè)務資源等優(yōu)勢，向縱深發(fā)展，構建包括國際海陸聯(lián)運提單、異地口岸通關等在內的國際供應鏈體系，將內陸變沿海，鐵路貨運站變口岸，在海鐵聯(lián)運、聯(lián)儲，以及中歐班列區(qū)位原料肥資源供給上深化與安陽陸港樞紐的密切合作，共同打造“一帶一路”農資國際物流大通道。安陽萬莊物流園是萬莊農資集團在湯陰縣重點投資打造的鐵路內陸口岸。園區(qū)總占地3100畝，建筑面積120萬平方米，鐵路專用線總長度11公里，總投資30億元。園區(qū)成熟運營之后年進出口吞吐量900萬噸，年貨運吞吐量可達3000萬噸左右，主要實現保稅物流、口岸通關、多式聯(lián)運、倉儲及物流設施服務、商品集散、物流配送、供應鏈金融、大宗商品交易等主要功能。